Bezbjednost na MTB stazama: procjena rizika, padovi i prva pomoć

Bezbjednost na MTB stazama počinje mnogo prije prvog spusta: od procjene rizika na startu, preko tehnike kontrolisanog pada, do znanja šta uraditi u prvih nekoliko minuta nakon nesreće. Kao Trailforks administrator za BiH i neko ko gradi i održava staze u bike parku, znam da se teške povrede često ne dešavaju na najtežoj dionici, nego tamo gdje je vozač umoran, nespreman ili je precijenio svoje mogućnosti. Ovaj vodič je praktičan protokol u tri dijela: prije vožnje, tokom pada i nakon pada.

Bezbjednost na MTB stazama počinje procjenom rizika

Rizik se ne može izbaciti iz brdskog biciklizma, ali se može upravljati njime, i tu bezbjednost na MTB stazama zaista počinje. Cilj nije voziti sporo, nego svjesno: znati šta te čeka na stazi i donijeti odluku prije nego što si u njoj. Profesionalni vozači to rade instinktivno, a rekreativci najčešće preskaču.

Procjena rizika u 60 sekundi: četiri pitanja

1. Staza: Da li težina staze odgovara mom nivou? Oznake po ITRS kategorizaciji staza postoje upravo zato da ovo pitanje ima jasan odgovor.
2. Uslovi: Da li je staza mokra, ima li lišća preko korijenja i kamenja, koliko je ostalo dnevnog svjetla? U oktobru lišće sakriva prepreke koje ljeti vidiš iz daleka.
3. Bicikl: Kočnice hvataju oštro, gume imaju pravilan pritisak, ništa ne lupa? Uradi brzu provjeru bicikla prije vožnje.
4. Ti: Jesi li umoran, gladan, dehidriran ili voziš sa starom povredom? Fizičko stanje je najčešće zanemaren faktor.

Matrica rizika za tipične situacije

Rizik je kombinacija vjerovatnoće i posljedice. Mokar korijen na ravnom dijelu ima veliku vjerovatnoću pada, ali malu posljedicu. Nepregledan skok ima manju vjerovatnoću, ali težu posljedicu.

Padovi na MTB stazama: kako pasti i smanjiti povredu

Padovi su dio MTB-a i svaki vozač će ih imati. Bezbjednost na MTB stazama ne znači nikad ne pasti, nego pasti kontrolisano. Dva najčešća mehanizma su pad preko volana i bočni pad u krivini, a svaki ima svoju tehniku.

Pad preko volana (OTB)

Dešava se kad prednji točak naglo stane: rupa, kamen, prejako prednje kočenje ili prenizak ulazak u drop. Prvi refleks je ispružiti ruke, a upravo to lomi ključnu kost i ručni zglob. Umjesto toga:

• pusti volan i odvoji se od bicikla;
• bradu privuci ka grudima, laktove savij;
• pokušaj da prvo dodirneš tlo ramenom i leđima, pa se kotrljaj.

Bočni pad u krivini

Kad točkovi izgube trakciju u krivini, ostani nisko i pusti da bok i butina klize po podlozi. Ne podmeći ruku ispod sebe. Štitnici za koljena i laktove ovdje rade najveći posao, zato ih na tehničkim stazama ne ostavljaj kod kuće.

Kako smanjiti broj padova

• Vozi u pravilnom položaju tijela: attack position je osnova kontrole na spustu.
• Gledaj 10 do 15 metara naprijed, ne u prepreku ispred točka. Više o tome u vodiču za vizuelnu tehniku i skeniranje terena.
• Koči prije krivine, ne u njoj.
• Tehniku vježbaj na sigurnom terenu, kao što je MTB poligon, a ne prvi put na stazi.

Najopasniji spust je onaj koji voziš „još jednom", kad si već umoran i misliš da stazu znaš napamet.

— Marko Ristivojević

Prva pomoć na MTB stazi: protokol korak po korak

Kad se pad desi, prvih nekoliko minuta odlučuje, a bezbjednost na MTB stazama tada zavisi od ljudi oko povrijeđenog. Ovaj redoslijed važi bez obzira da li si na stazi u bike parku ili na udaljenoj maratonskoj ruti. Ako nisi prošao kurs prve pomoći, toplo preporučujem da ga uradiš kod Crvenog krsta: znanje reanimacije se ne može naučiti iz članka.

1. Osiguraj mjesto nesreće. Postavi osobu ili bicikl iznad mjesta pada da upozori vozače koji nailaze. Ne postani druga žrtva.
2. Provjeri svijest i disanje. Obrati se glasno i dodirni rame. Ako povrijeđeni ne reaguje i ne diše normalno, odmah zovi 124 i počni reanimaciju ako si obučen.
3. Pozovi pomoć. Na 124 reci naziv staze, GPS koordinate sa telefona, najbliži pristupni put i stanje povrijeđenog. Jednu osobu pošalji do puta da dočeka ekipu.
4. Ne pomjeraj ako sumnjaš na povredu kičme. Bol u vratu ili leđima, trnci ili slabost u rukama i nogama znače da povrijeđeni ostaje u zatečenom položaju, a kaciga ostaje na glavi. Izuzetak je ugroženo disanje ili povraćanje: tada ga okreni na bok, uz pridržavanje glave i vrata u liniji, po mogućnosti u dvije ili tri osobe.
5. Zaustavi krvarenje. Pritisni ranu čistom gazom ili tkaninom i drži pritisak nekoliko minuta bez podizanja. Ako prokrvari, dodaj novi sloj preko starog.
6. Imobiliši i utopli. Kod sumnje na prelom ključne kosti ruku osloni uz tijelo i učvrsti trouglom maramom. Deformisane udove ne ispravljaj. Pokrij povrijeđenog folijom za spašavanje, jer se i na blagoj temperaturi brzo pothladi dok leži.
7. Prati stanje do dolaska pomoći. Ozbiljno povrijeđenom ne daj hranu ni piće i razgovaraj s njim, da bi primijetio svaku promjenu svijesti.

Potres mozga: znakovi i pravilo „kad sumnjaš, ne vozi"

Potres mozga je najpodmuklija MTB povreda jer povrijeđeni često kaže da je dobro. Znakovi su glavobolja, mučnina, vrtoglavica, zbunjenost, osjetljivost na svjetlo i to da se vozač ne sjeća samog pada. Odmah zovi 124 ako primijetiš gubitak svijesti, ponovljeno povraćanje, glavobolju koja se pojačava, napad grčeva, nejednake zjenice ili slabost u udovima.

Pravilo je jednostavno: nakon sumnje na potres mozga nema povratka na bicikl isti dan, a povratak je postepen i tek nakon ljekarskog pregleda. Detaljne smjernice o znacima i oporavku ima američki CDC HEADS UP program o potresu mozga. Kacigu nakon jačeg udarca zamijeni čak i ako nema vidljivih pukotina, jer se zaštitna pjena sabija samo jednom.

Ogrebotine i manje povrede

Ni manje povrede ne treba zanemariti, jer i one spadaju u bezbjednost na MTB stazama. Ogrebotinu isperi čistom vodom, ukloni zemlju i sitno kamenje, pa je pokrij. Dubok rez, jako zaprljanu ranu ili ranu koja ne prestaje da krvari pokaži ljekaru, i provjeri kada si posljednji put primio vakcinu protiv tetanusa.

Šta nositi u MTB setu prve pomoći

• sterilne gaze, flasteri i elastični zavoj;
• trougla marama za imobilizaciju ruke;
• rukavice za jednokratnu upotrebu i antiseptik;
• folija za spašavanje i zviždaljka;
• napunjen telefon, a na dužim rutama i powerbank.

Kompletan spisak opreme za vožnju, od kacige do alata, imaš u vodiču sigurnost na trailu i obavezna MTB oprema.

Bezbjednost na MTB stazama u Bike parku Evolution

U Bike parku Evolution na Ilinjači staze su označene po težini, pa početnici mogu krenuti od lakših linija i napredovati postepeno. Ako želiš da tehniku pada, kočenja i spusta naučiš uz instruktora, javi se u školu biciklizma. Bezbjednost na MTB stazama počinje i od ispravnog bicikla: kočnice koje propadaju ili istrošene gume su rizik koji se uklanja u servisu, ne na stazi.