Tehnički savjeti · Suspenzija
Podešavanje FOX GRIP2:
kompresija i povrat
Podešavanje FOX GRIP2 dampera daje četverosmjernu regulaciju LSC, HSC, LSR i HSR. Evo šta svaka kontrola radi i kojim redoslijedom ih podešavati.
Piše Marko Ristivojević, Master Bike Mechanic
Ukratko
Podešavanje FOX GRIP2 počnite sagom od 15–20%, zatim povrat (HSR i LSR), pa LSC i na kraju HSC. Mijenjajte jednu kontrolu po vožnji i bilježite klikove.
Sag
15–20%
Povrat
8–10 klikova
Kontrole
LSC, HSC, LSR, HSR
Pravilo
Jedna promjena
Autor: Marko Ristivojević, Master Bike Mechanic · BK MTB Evolution, Istočno Sarajevo
Kako radi GRIP2 damper
Podešavanje FOX GRIP2 dampera otključava pun potencijal FOX FIT GRIP2 viljuške i daje kontrolu nad svakim milimetrom hoda.
Da biste to iskoristili, treba razumjeti kako ulje teče kroz sistem visokih i niskih brzina. Četverosmjerna regulacija zahtijeva precizan pristup.
Podešavanje FOX GRIP2: kompresija i povrat
Damping. Otpor protoku ulja koji pretvara kinetičku energiju udarca u toplotu. GRIP2 dijeli i kompresiju i povrat na niske i visoke brzine.
Kompresija (C). Kontroliše brzinu kojom se viljuška sabija pod udarcem. Podešava se gornjim, plavim i zlatnim točkićima.
Povrat (R). Kontroliše brzinu kojom se viljuška vraća u ispružen položaj. Podešava se donjim, crvenim i crnim točkićima.
Kontrole kompresije (LSC i HSC)
LSC, šta radi. Regulira protok ulja pri sporim kretanjima. Kontroliše body-input pri kočenju i okretanju, sprječava brake-dive i poboljšava osjetljivost na male neravnine.
LSC, podešavanje. Više LSC-a daje čvrši osjećaj, ali smanjuje udobnost. Krenite od fabričkih postavki i dodajte 2–3 klika ako viljuška previše propada.
HSC, šta radi. Regulira protok ulja pri brzim udarima, poput slijetanja skoka. Kontroliše otpor bottom-outu i apsorpciju velikih, oštrih udaraca.
HSC, podešavanje. Koristite ga štedljivo. Premalo HSC-a daje oštar osjećaj na slijetanju, a previše "zaključa" viljušku na brzim udarcima.
Kontrole povrata (LSR i HSR)
LSR, šta radi. Kontroliše povratak nakon sporih i srednjih kompresija, poput izlaska iz zavoja. Ključan je za trakciju.
LSR, podešavanje. Krenite brzo pa usporavajte. Prespor povrat znači packing down, a prebrz daje osjećaj da vas viljuška izbacuje.
HSR, šta radi. Kontroliše povratak nakon duboke i brze kompresije, poput velikog skoka, i sprječava katapultiranje.
HSR, podešavanje. Neka bude što brži, ali siguran. Veći HSC zahtijeva nešto brži HSR, a prespor HSR uzrokuje propadanje na uzastopnim udarcima.
Protokol podešavanja GRIP2
Sag i povrat. Prvo postavite sag na 15–20% za agresivne staze, zatim HSR i LSR prema FOX bazi, obično 8–10 klikova od potpuno zatvorenog.
LSC. Vozite i namjerno kočite. Dodajte LSC (zatvarajte) dok se ne riješi prekomjerno propadanje pri kočenju.
HSC. Vozite najtežu stazu. Ako osjećate oštar bottom-out, zatvorite jedan do dva klika HSC-a.
Savjeti za podešavanje
Jedna promjena po vožnji. Mijenjanje više kontrola odjednom onemogućava praćenje efekta.
Zapisujte klikove. Zabilježite postavke kako biste se mogli vratiti na ono što radi.
Pogledajte i modele. Razlike među FOX damperima i amortizerima opisane su u vodiču FOX amortizeri za bicikle.
Savjet: za finu kalibraciju dampinga i servis obratite se MTB Evolution servisu. Certifikovani smo za najzahtjevnije radove na suspenziji. Tehničku dokumentaciju proizvođača nađite na Fox sajtu.
Česta pitanja
Šta je LSC, a šta HSC?
LSC kontroliše spore pokrete, poput kočenja i zavoja, a HSC brze udarce, poput slijetanja skokova i kamenja.
Kojim redom podesiti GRIP2?
Sag, zatim povrat (HSR i LSR), pa LSC i na kraju HSC. Povrat se postavlja prije kompresije.
Koliki sag ciljati?
Za agresivne staze ciljajte 15–20% hoda viljuške kao osnovnu oprugu.
Kako prepoznati prespor povrat?
Viljuška se ne stigne vratiti prije sljedeće neravnine i propada (packing down). Ubrzajte povrat za nekoliko klikova.