Online alati · Prijenos i brzina
Kalkulator kadence i brzine Uporedite prijenos, kasetu i točak
Kalkulator kadence i brzine računa brzinu bicikla iz kadence za svaki stepen i pokazuje koju kadencu vam treba za ciljnu brzinu. Uporedite prijenosni odnos bicikla za dvije kombinacije: kaseta i prednji zupčanik, točak i guma, prije kupovine ili zamjene dijelova.
Autor: Marko Ristivojević, master mehaničar, MTB Evolution servis, Istočno Sarajevo
Ukratko o kadenci i brzini
- Kalkulator kadence i brzine poredi dvije kombinacije i prikazuje brzinu za svaki stepen kasete.
- Brzina bicikla iz kadence = obim točka × kadenca × (prednji zupčanik ÷ zadnji zupčanik).
- Kadenca je broj obrtaja pedala u minuti (RPM), a rekreativna vožnja je obično između 80 i 100 RPM.
- Veći prednji zupčanik ili manji zadnji daju veću brzinu pri istoj kadenci, ali traže više snage.
- Kalkulator obim točka računa iz standardnog prečnika naplatka (ETRTO) i širine gume, a obim možete provjeriti i u tabeli ispod.
Kalkulator brzine, kadence i prijenosa
Podesite dvije kombinacije u kalkulatoru kadence i brzine. Rezultat, grafikon i preporučeni stepeni se računaju odmah.
Ista kadenca se koristi za obje kombinacije, da poređenje bude pošteno.
Za ovu brzinu kalkulator traži stepene sa najpovoljnijom kadencom.
Brzine su teoretske: stvarni obim točka zavisi od gume, pritiska i opterećenja, a gubici u pogonu nisu uključeni.
Kako koristiti kalkulator kadence i brzine
- Podesite prvu kombinaciju: veličinu točka i širinu gume, prednje zupčanike i kasetu, ili unesite zube vlastite kasete.
- Podesite drugu kombinaciju koju želite uporediti sa prvom.
- Postavite kadencu i ciljnu brzinu.
- Pročitajte rezultat: kalkulator kadence i brzine prikazuje brzinu za svaki stepen, razliku između kombinacija i stepene sa najpovoljnijom kadencom.
Brzina bicikla iz kadence: kako se računa
Kalkulator kadence i brzine koristi jednostavnu formulu za brzinu bicikla iz kadence. Obim točka pomnožen kadencom daje put koji bicikl pređe u minuti pri prijenosu 1:1, a prijenosni odnos taj put povećava ili smanjuje.
Primjer: MTB sa točkom od 29 inča i gumom od 61 mm ima obim od oko 2,3 m. Uz prijenos 32×16 i kadencu od 90 RPM brzina je oko 25 km/h. Isti proračun kalkulator kadence i brzine radi za svaki stepen kasete. Obim točka kalkulator računa iz standardnog prečnika naplatka (ETRTO) i širine gume, a u tabeli su okvirne vrijednosti za česte kombinacije.
| Točak i guma | Okvirni obim |
|---|---|
| 26" × 57 mm (2,25") | oko 2093 mm |
| 27,5" × 61 mm (2,4") | oko 2195 mm |
| 29" × 61 mm (2,4") | oko 2315 mm |
| 28" (700c) × 28 mm, cestovni | oko 2119 mm |
| 28" (700c) × 40 mm, gravel | oko 2190 mm |
Kaseta i prednji zupčanik: kako izabrati prijenosni odnos bicikla
Kaseta i prednji zupčanik određuju prijenosni odnos bicikla, odnosno koliko ćete se mučiti na usponu i koliko brzo možete ići na ravnom. Evo na šta treba obratiti pažnju:
- Veličina prednjeg zupčanika: promjena sa 32 na 34 zuba povećava prijenosni odnos za oko 6%, pa je svaki stepen toliko teži i brži pri istoj kadenci.
- Raspon kasete: kaseta 10–51 ima raspon od 510%, a 11–42 oko 382%. Širi raspon daje lakši najlakši i teži najteži stepen, ali veće skokove između stepena.
- 1× ili 2×: jedan prednji zupčanik je jednostavniji i lakši za održavanje, a dva prednja daju gušće stepenovanje, što je korisno na cestovnim i gravel biciklima.
- Prosječan korak: manji korak između stepena znači ravnomjerniju kadencu pri promjeni brzine.
Ako želite dodatnu referencu za prijenosne odnose, pogledajte i Sheldon Brown o prijenosnim odnosima.
Kadenca, e-bike i stanje pogona
Kadenca od 80 do 100 RPM je za većinu rekreativnih vozača najudobnija, a na strmim usponima prirodno pada. Zato kalkulator kadence i brzine prikazuje i kadencu potrebnu za ciljnu brzinu. Ako vam se kadenca na ravnom stalno čini previsokom ili preniskom, prijenos vam ne odgovara i vrijedi razmisliti o drugom prednjem zupčaniku.
Kod e-bicikla kalkulator računa samo brzinu iz pedaliranja i prijenosa. U Evropskoj uniji motor prestaje pomagati na 25 km/h, a iznad te brzine vozite samo svojom snagom.
Prije promjene zupčanika provjerite stanje pogona. Istegnut lanac i istrošena kaseta loše mijenjaju brzine i skraćuju vijek novih dijelova. Pogledajte servis lanca i kasete, a koliko često servisirati bicikl izračunajte u kalkulatoru servisa bicikla.
Mijenjate prijenos ili kasetu?
Rezultate kalkulatora kadence i brzine možete donijeti u servis. Mehaničar u našem servisu može zamijeniti zupčanike, kasetu i lanac i podesiti mjenjač, a prije radova dobijate dijagnostiku i procjenu cijene.
Česta pitanja o kadenci i brzini
Šta je kadenca u biciklizmu?
Kadenca predstavlja broj obrtaja pedala u minuti (RPM - Revolutions Per Minute). Održavanje optimalne kadence (obično između 80 i 100 RPM) pomaže u efikasnijoj vožnji i smanjuje zamor mišića i pritisak na koljena.
Kako izračunati brzinu bicikla iz kadence?
Pomnožite obim točka, kadencu i prijenosni odnos (prednji podijeljen zadnjim), pa rezultat pretvorite u km/h. Obim od oko 2,3 m, prijenos 32×16 i kadenca od 90 RPM daju oko 25 km/h. Kalkulator to radi za svaki stepen.
Kako veličina točka i gume utiče na brzinu?
Veći točak ili šira guma povećavaju ukupan vanjski obim točka. To znači da ćete za svaki obrtaj pedala (pri istom prijenosu) preći veću udaljenost, što rezultira većom brzinom, ali zahtijeva više snage za ubrzanje.
Zašto je važno upoređivati prijenosne odnose (zupčanike)?
Upoređivanje vam pomaže da shvatite kako će promjena prednjeg (chainring) ili zadnjeg (kasetnog) zupčanika uticati na vašu krajnju brzinu i trud. Manji prednji zupčanik olakšava uspone, dok veći omogućava veću brzinu na ravnom.
Koliki je obim točka od 29 inča?
Za gumu od 61 mm (2,4") obim je oko 2,3 m, odnosno oko 2315 mm. Tačna vrijednost zavisi od gume, pritiska i opterećenja, a kalkulator je računa iz prečnika naplatka i širine gume.
Šta je raspon kasete i zašto je važan?
Raspon je odnos najvećeg i najmanjeg zupčanika kasete, na primjer kaseta 10–51 ima raspon od 510%. Širi raspon daje lakši najlakši i teži najteži stepen, ali veće skokove između stepena.
Da li kalkulator vrijedi i za e-bike?
Računa se brzina iz pedaliranja i prijenosa, bez motora. U Evropskoj uniji motor e-bicikla prestaje pomagati na 25 km/h, a iznad te brzine vozite samo svojom snagom.