Tehnički savjeti · Kočnice
Zamjena kočionih pločica:
vodič u 5 koraka
Zamjena kočionih pločica je osnovna vještina svakog vozača i posao od oko 10 minuta. Evo kako izabrati pakne, prepoznati istrošenost i zamijeniti ih, uz savjet servisera.
Piše Marko Ristivojević, Master Bike Mechanic
Ukratko
Zamjena kočionih pločica znači skinuti točak i stare pakne, očistiti i vratiti klipove, ugraditi nove pločice, centrirati čeljust i uraditi uhodavanje (bedding in), a mijenjaju se kad je smjesa tanja od 1,5 mm.
Vrijeme
Oko 10 min
Alat
Imbus, klišta
Prag
Manje od 1,5 mm
Težina
Laka do srednja
Autor: Marko Ristivojević, Master Bike Mechanic · BK MTB Evolution, Istočno Sarajevo
Zašto je važan ovaj posao
Biciklizam je zabavan dok se krećete, ali sigurnost zavisi od toga kako stajete. Kočnice su najkritičnija komponenta bicikla.
Ne morate biti inženjer da biste zamijenili MTB pakne. Zamjena kočionih pločica je posao od 10 minuta koji štedi novac, a pravilno uhodavanje kočnica daje punu snagu kočenja.
Zamjena kočionih pločica: vrste i razlike
Organske (resin pločice). Standard na većini novih bicikala, od organskih vlakana vezanih smolom. Tihe su, imaju odličan ugriz na hladno i čuvaju rotore, ali se brzo troše u blatu i imaju brake fade na dugim spustovima. Idealne za XC, lagani trail i suhe uslove.
Sinterovane (metalne pločice). Radni konji za teške uslove. Dugotrajne su, otporne na toplotu i imaju brutalan ugriz u mokrom, ali su bučne i brže troše diskove. Idealne za enduro, downhill i teške vozače. Ako na disku piše "Resin pads only", ne stavljajte metalne.
Polu-metalne i keramičke. Hibridna rješenja koja nude balans ili vrhunsku disipaciju toplote (keramika), uz višu cijenu. Pomoć pri izboru je u vodiču koje pakne izabrati.
Kada je vrijeme za zamjenu
Tanje od 1,5 mm. Mijenjajte odmah, jer tanke pločice rizikuju oštećenje klipova. Debljinu provjerite na smjesi, ne na metalnom nosaču, prije svake duže vožnje.
Neravnomjerno trošenje. Znak zaglavljenog klipa. Tada pakne nisu dovoljne, potreban je servis čeljusti.
Masne od ulja. Bacite ih, kontaminirane pločice se ne mogu pouzdano očistiti.
Zvuk metal o metal. To je zvuk umiranja rotora. Ako dođete do te faze, popravka je znatno skuplja.
-1024x576.jpg)
Alat i korak 1: skidanje točka i pločica
Materijal. Nove pločice (provjerite kompatibilnost sa modelom kočnice), izopropil alkohol i čist ubrus za čišćenje klipova.
Alat. Imbus ključevi (obično 3 ili 5 mm) ili ravni šrafciger, kliješta za vađenje rascjepki i plastični montirač za gume.
Korak 1. Skinite točak i pronađite sigurnosni osigurač na gornjem dijelu čeljusti. Šraf odvrnite imbusom, a rascjepku ispravite kliještima i izvucite.
Stare pločice. Izvucite ih napolje i pogledajte kako su istrošene.
Korak 2: čišćenje i resetovanje klipova
Ovo je ključni korak. Klipovi su izašli napolje dok su se stare pločice trošile. Da bi nova, deblja pločica stala, vratite ih nazad.
Prvo očistite. Klipove očistite štapićem za uši natopljenim u izopropil alkohol. Prljavi klipovi unose nečistoću u zaptivke, što dovodi do curenja ili zaglavljivanja.
Guranje nazad. Vratite stare pločice u čeljust (bez osigurača) i gurnite ih plastičnim montiračem dok se klipovi ne uvuku. Stare pločice štite keramike klipova od alata.
Korak 3–5: ugradnja, centriranje, uhodavanje kočnica
Korak 3, ugradnja. Ne dirajte kočionu površinu prstima, masnoća uništava snagu kočenja. Opruga ide između dvije nove pločice, sendvič u čeljust, pa vratite sigurnosni šraf ili rascjepku.
Korak 4, centriranje. Vratite točak, stisnite ručicu nekoliko puta i zavrtite točak. Ako čujete struganje, otpustite šrafove čeljusti, jako stisnite kočnicu i zategnite čeljust dok je držite.
Korak 5, uhodavanje (bedding in). Na ravnom asfaltu ubrzajte na oko 20 km/h i kočite ravnomjerno dok skoro ne stanete, 10–15 puta. Zatim oko 30 km/h i agresivnije kočenje 10 puta. Pustite sistem da se ohladi.
-1024x576.jpg)
Pro tip od servisera Marka Ristivojevića: Prije nego uđete u čeljust, provjerite piše li na disku "Resin pads only" i nikad ne ostavljajte masne prste na novoj pločici. Bez uhodavanja pločice se "glaziraju" i nikad ne rade dobro. Uputstvo proizvođača za svoj model potražite i u Park Tool vodiču.
Česta pitanja
Koliko često mijenjati kočione pločice?
Zavisi od uslova vožnje. Provjerite ih vizuelno jednom mjesečno, a ako imaju manje od 1,5 mm smjese, vrijeme je za zamjenu.
Zašto nove pakne škripe?
Mogu biti kontaminirane uljem tokom ugradnje ili nisu uhodane (bedding in). Ponovite proceduru uhodavanja.
Mogu li staviti metalne pakne na bilo koji disk?
Ne. Provjerite šta piše na disku. Ako piše "Resin Pads Only", metalne pakne će ga uništiti.
Kada zamjenu prepustiti servisu?
Kada su pakne neravnomjerno potrošene, što znači zaglavljen klip, ili nemate alat. Termin za servis rezervišite online.