Tehnički savjeti · Održavanje
Održavanje bicikla:
čišćenje, podmazivanje i zima
Redovno održavanje čuva sigurnost, udobnost i vijek trajanja svake komponente. Evo jednostavnog plana za pranje, podmazivanje, provjeru i zimsko skladištenje bicikla.
Piše Marko Ristivojević, Master Bike Mechanic
Ukratko
Operite bicikl blagim mlazom vode, osušite ga i podmažite lanac tankim slojem ulja. Prije svake vožnje provjerite gume i kočnice, a za zimu bicikl očistite i čuvajte na suhom.
Pranje
Svake 2–3 vožnje
Lanac
Tanak sloj ulja
Pritisak
Provjera prije vožnje
Zima
Suho skladište
Autor: Marko Ristivojević, Master Bike Mechanic · BK MTB Evolution, Istočno Sarajevo
Zašto je redovno održavanje važno
Prljavština je najveći neprijatelj pogona i ležajeva. Redovno održavanje bicikla smanjuje habanje, a preventivna provjera sprječava većinu kvarova na stazi. Pravilno održavanje bicikla počinje pranjem, nastavlja se podmazivanjem, a završava provjerom stezanja i pritiska u gumama.
Ne morate biti mehaničar da biste održavali bicikl. Dovoljno je nekoliko jednostavnih navika, pravo ulje i malo vremena nakon vožnje.
Održavanje bicikla: čišćenje i pranje
Blagi mlaz vode. Nikad ne koristite visok pritisak. Upotrijebite sredstvo za pranje bicikla i mekanu četku.
Pogon posebno. Lanac i kasetu očistite odmašćivačem i namjenskom četkom, a za dubinsko čišćenje koristite uređaj za čišćenje lanca.
Pazite na ležajeve. Ne usmjeravajte jak mlaz na glavčine, pogon i suspenziju, jer ispira mast. Čisti diskovi i pakne su ključni za snagu kočenja.
Podmazivanje lanca
Osušite lanac. Lanac mora biti potpuno suh, koristite suhu krpu ili kompresor.
Nanesite ulje. Tanak sloj ulja na unutrašnju stranu lanca, na pinove. Za kišu i blato koristite Wet Lube, a za suho vrijeme Dry Lube.
Utrljajte ulje. Okrenite pedale unazad dvadesetak puta da se ulje ravnomjerno rasporedi.
Obrišite višak. Obrišite svaki višak suhom krpom, jer višak ulja privlači prljavštinu.
Preventivna provjera
Pogon. Mjerilom provjerite istegnutost lanca. Ako je istegnut, odmah ga zamijenite prije nego uništi kasetu.
Kočnice. Ako je ručica spužvasta, vjerovatno je potrebno odzračivanje. Kočione pakne tanje od 1 mm treba zamijeniti.
Gume. Redovno provjeravajte pritisak. Ispravan pritisak je ključan za trakciju i sprječavanje bušenja.
Suspenzija i točkovi. Obrišite klizne cijevi viljuške, provjerite SAG i potražite osmicu ili labave žbice.
Zimska priprema i skladištenje
Temeljno pranje. Prije skladištenja bicikl detaljno operite i odmašćujte pogon.
Obilno podmazivanje. Lanac podmazite Wet Lube uljem. Višak ne morate brisati, služi kao dodatna zaštita tokom zime.
Suho skladište. Malo smanjite pritisak u gumama i bicikl čuvajte na suhom, na stabilnoj temperaturi, dalje od direktnog sunca.
Kada je vrijeme za servis
Osnovni servis. Jednom godišnje ili na svakih nekoliko stotina kilometara, za provjeru i podešavanje ključnih komponenti.
Veliki servis. Kada tražite detaljno održavanje svih sistema, uključujući ležajeve, suspenziju i kočnice.
Specifični problemi. Spužvasta kočnica, osmica na točku ili škripanje pogona su razlozi da se javite servisu.
Savjet: ako niste sigurni, donesite bicikl u MTB Evolution servis u Vojkovićima. Rezervišite termin online. Za dodatne savjete o održavanju bicikla pogledajte i Park Tool bazu uputstava.
Česta pitanja
Koliko često treba prati bicikl?
Temeljno nakon svake vožnje po blatu, kiši ili snijegu. U normalnim uslovima dovoljno je svake dvije do tri vožnje ili kada se nakupi vidljiva prljavština.
Koje ulje je najbolje za lanac?
Wet Lube je za kišne i blatnjave uslove, a Dry Lube za suhe i prašnjave dane. Koristite isključivo ulja namijenjena biciklima, nikad motorna ulja.
Smijem li prati bicikl vodom pod pritiskom?
Ne preporučujemo. Visok pritisak ulazi u ležajeve, glavčine i suspenziju i ispira mast, pa koristite blagi mlaz i četku.
Kako znati da je lanac istrošen?
Mjerilom za lanac. Ako je istegnut preko dozvoljene granice, zamijenite ga čim prije da biste sačuvali kasetu i lančanik.