Tehnički savjeti · Ergonomija
Sjedište bicikla:
visina, pozicija i nagib
Pravilno podešeno sjedište bicikla odlučuje o tome hoće li vas poslije sat vremena boljeti koljena, leđa ili dlanovi. Evo kako da u desetak minuta podesite visinu, horizontalnu poziciju i nagib sjedišta.
Piše Marko Ristivojević, Master Bike Mechanic
Ukratko
Sjedište bicikla podešavate ovako: visinu uskladite tako da je noga u donjoj tački blago savijena, sjedište dovedite u položaj da koljeno stoji iznad osovine pedale, a nagib držite blizu horizontale. Svaku promjenu radite u malim koracima i provjerite vožnjom.
Alat
Imbus 4/5/6 mm
Vrijeme
10 min
Težina
Lako
Preporuka
Momentni ključ
Autor: Marko Ristivojević, Master Bike Mechanic · BK MTB Evolution, Istočno Sarajevo
Zašto je podešavanje sjedišta važno
Loše podešeno sjedište bicikla je jedan od najčešćih uzroka bola u koljenima, trnjenja i umora na dužim vožnjama. Dobra vijest je da se većina problema rješava običnim imbus ključem i malo strpljenja.
Podešavanje sjedišta bicikla sastoji se od tri odvojena koraka: visina, horizontalna pozicija i nagib. Mijenjajte jedan po jedan i nakon svakog se kratko provozajte, jer i promjena od nekoliko milimetara može biti osjetna.
Kako podesiti visinu sjedišta bicikla
Otpustite zatvarač. Otvorite brzi zatvarač (QR) ili otpustite imbus vijak na obujmici cijevi sjedišta, obično 4, 5 ili 6 mm.
Pronađite visinu. Sjedite na biciklu s petom na pedali u najnižoj tački. Noga treba biti skoro ispružena, a kad stavite stopalo na pedalu, koljeno ostaje blago savijeno.
Pazite na oznaku minimuma. Oznaka "minimum insertion" na cijevi sjedišta mora ostati skrivena u okviru. Ako je vidljiva, cijev je izvučena predaleko i okvir se može oštetiti.
Horizontalna pozicija sjedišta
Sjedište klizi po šinama. Dva imbus vijka ispod sjedišta drže obujmicu, a sjedište se može pomjerati naprijed i nazad duž šina.
Provjera viskom. S pedalama u vodoravnom položaju, visak spušten od ispod koljenačke treba proći kroz osovinu prednje pedale.
Popuštajte ravnomjerno. Vijke otpuštajte podjednako, da se sjedište ne iskrivi, i pomjerajte ga u malim koracima.
Poštujte oznake. Na šinama stoje MAX oznake. Obujmica ne smije biti izvan njih, jer šine mogu popustiti ili se slomiti.
Nagib sjedišta
Previše nagnuto unazad. Sjedište tada "klizi" ispod vas i često izaziva trnjenje i pritisak na meka tkiva.
Previše nagnuto naprijed. Težina se prebacuje na dlanove i ruke, pa se brzo javi umor u ramenima i šakama.
Dva vijka na obujmici. Za podizanje nosa sjedišta popustite prednji i zategnite zadnji vijak. Za spuštanje nosa radite obrnuto.
Počnite od horizontale. Postavite sjedište što bliže vodoravnom položaju, pa tek onda mijenjajte nagib za jedan do dva stepena.
Karbonska cijev i održavanje
Karbonska pasta. Na karbonsku cijev i karbonski okvir koristite posebnu karbonsku pastu, koja povećava trenje bez prekomjerne sile zatezanja.
Bez masti na karbonu. Mast na karbonu smanjuje trenje i cijev lako sklizne. Aluminijumsku cijev povremeno očistite i lagano podmažite.
Momentni ključ. Na karbonu uvijek koristite momentni ključ i poštujte vrijednost otisnutu na obujmici ili cijevi, obično 5 do 6 Nm.
Završna provjera prije vožnje
Provjerite sve vijke. Prije polaska provjerite da su obujmica, šine i zatvarač dobro zategnuti.
Kratka probna vožnja. Provozajte se nekoliko minuta i obratite pažnju na koljena, leđa i dlanove, pa po potrebi korigujte za milimetar ili dva.
Zabilježite mjere. Olovkom ili markerom označite visinu cijevi da je lako vratite nakon transporta ili servisa.
Savjet: na kraju uhvatite sjedište bicikla za nos i pokušajte ga zavrtjeti i povući nagore. Ako se ne miče, podešavanje je gotovo. Ako vam treba orijentir za položaj, pogledajte i Park Tool uputstvo.
Česta pitanja
Treba li sjedište biti potpuno vodoravno?
Najbolje je da počnete od horizontale i zatim, ako je potrebno, nagnete nos za jedan do dva stepena. Veliki nagibi obično znače da je podešavanje visine ili pozicije loše.
Zašto sjedište pucketa ili škripi?
Najčešći uzrok je suha ili prljava cijev, obujmica ili šine. Očistite, nanesite malo masti ili karbonske paste i zategnite momentnim ključem.
Koliko zategnuti vijke sjedišta?
Pridržavajte se vrijednosti otisnute na obujmici, obično 5 do 6 Nm. Previše zatezanje može oštetiti karbon, a premalo ostavlja sjedište da klizi.
Kako znam da je sjedište na pravoj visini?
Kad je pedala u najnižoj tački, koljeno treba biti blago savijeno, a kukovi se ne smiju njihati sa strane na stranu dok pedalirate.