Gume s čavlima za snijeg i led mogu biti razlika između sigurne vožnje i opasnog pada. Metalni "spajkovi" ugrađeni u gaznu površinu pružaju kontrolu tamo gdje obična guma otkazuje. Ali, da li su vam zaista potrebne i koje su njihove mane?
Zimska vožnja ne mora biti opasna uz pravu opremu.
Šta su zapravo gume s čavlima?
Vožnja po snijegu i ledu može biti teška, ako ne i potpuno opasna. Gume s čavlima (engl. studded tyres) poboljšavaju kontrolu i vuču u ledenim uslovima jer imaju metalne šiljke ugrađene u sam krampon gume.
Razgovarali smo sa stručnjakom za gume i bivšim pro MTB vozačem Robertom Mennenom iz kompanije Schwalbe kako bismo čuli šta industrija kaže o ovoj temi.
Ovi čavli su obično napravljeni od metala, pri čemu Schwalbe koristi vrh od volfram karbida (tungsten carbide) kako bi se povećala dugotrajnost. Inače, konstrukcija gume s čavlima je slična normalnoj gumi, ali pruža nivo prianjanja na ledu koji nijedna druga guma ne može da parira.
"Naša najveća disciplina za gume s čavlima je tržište 'komjutera' (ljudi koji biciklom idu na posao), jer im je potreban dodatan nivo sigurnosti u zimskim mjesecima."
- Robert Mennen, Schwalbe
Volfram karbid osigurava da se čavli ne troše brzo, čak ni na asfaltu.
Težina i Performanse: Tenk ili Bicikl?
Iako gume s čavlima dodaju sjajan nivo prianjanja na zaleđenim putevima, one dolaze sa "kaznom" u vidu težine – sav taj dodatni metal se sabira. Ova težina dodaje se rotirajućoj masi točka, što može učiniti bicikl tromijim pri ubrzavanju i sporijim na usponima.
Međutim, Mennen tvrdi da Schwalbe gume s čavlima nisu mnogo sporije od običnih guma:
"Kada smo testirali otpor kotrljanja naših guma s čavlima, one su postigle rezultate vrlo slične našoj Addix Ultra Soft smjesi koju koristimo za downhill MTB gume," objašnjava Mennen.
Još jedna stvar koju ćete primijetiti: zvuk. Imati metal u kontaktu sa cestom može učiniti da vaš bicikl zvuči pomalo kao tenk. Većina guma ima čavle dodate na bokovima i sredini gume, ostavljajući centralni dio (krunu) relativno čistim za bolji otpor kotrljanja i smanjenu buku na čistom asfaltu.
🔧 PRO SAVJET: Razrađivanje Guma
Gume s čavlima zahtijevaju period razrađivanja kako bi se osiguralo da su svi čavli pravilno "sjeli" u gumu. Preporučuje se vožnja od oko 40km na asfaltu pri normalnom pritisku prije nego što ih izložite ekstremnom ledu. Izbjegavajte nagla kočenja tokom ovog perioda.
Cijena i Trajnost
Gume s čavlima mogu biti prilično skupe jer je proces proizvodnje složeniji. Na primjer, Schwalbe Marathon Winter košta oko 20-30% više od svoje verzije bez čavala. Slično je i sa Continental Contact Spike modelom.
Međutim, Mennen kaže da vozači mogu očekivati otprilike četiri sezone korištenja od kvalitetnih guma s čavlima, što ih čini dobrom investicijom na duže staze.
Schwalbe Ice Spiker Pro: Teška kategorija za MTB sa 402 čavla.
Trebaju li vam zaista?
Gdje živite odrediće da li vam trebaju gume s čavlima. Ako živite u Sarajevu, na Romaniji ili u planinskim predjelima gdje su snijeg i led prisutni većinu zime, onda su gume s čavlima "no-brainer". Vožnja bez njih može biti hazardna.
S druge strane, za one u umjerenijim klimama koji vide samo nekoliko zaleđenih dana godišnje, investicija se možda ne isplati. U tom slučaju, kvalitetne zimske MTB gume (sa mekšom smjesom) mogu biti dovoljne.
Uradi Sam (DIY) Opcija?
Nije neuobičajeno da ljudi prave svoje "ledene gume" dodavanjem malih šrafova u stare, istrošene gume. Ove kreacije balansiraju na liniji između pametnog trika i opasne improvizacije. Iako može biti jeftin način da iskusite vožnju po ledu, budite izuzetno oprezni – posebno sa tubeless sistemima.
Često Postavljana Pitanja o Zimskim Gumama
Da, možete. To neće uništiti gume ako su čavli od volfram karbida, ali će vožnja biti bučna i osjećaj će biti malo "sporiji". Preporučuje se veći pritisak na asfaltu kako bi samo sredina gume (često bez čavala) dodirivala podlogu.
Što je veća kontaktna površina, to imate više gripa. Na ledu i snijegu, spuštanje pritiska omogućava da više čavala istovremeno "grize" podlogu, drastično povećavajući stabilnost.
Za standardne e-bicikle (do 25km/h), obično jesu. Međutim, brzi "S-Pedelec" bicikli (koji se registruju kao mopedi) često zakonski ne smiju koristiti gume s čavlima jer mogu oštetiti kolovoz, zavisno od lokalnih zakona.
Spremni za zimsku sezonu?
Ako niste sigurni koja guma odgovara vašem biciklu, posjetite naš servis za konsultacije.
Rezervišite Termin
