Sklapanje Točkova po Mjeri: Zašto je Custom Wheelbuilding Kruna Servisa?
Jesi li spreman da zaboraviš na fabrička ograničenja? Mi u servisu znamo: savršen točak ne postoji na polici. On se stvara. Sklapanje točkova po mjeri (Custom Wheelbuilding) je usluga koja tvoj MTB podiže na profesionalni nivo. To nije samo zamjena komponenti, već inženjersko rješenje prilagođeno tebi i tvom stilu vožnje.
❓ Zašto Odabrati Sklapanje Točkova po Mjeri, a Ne Fabrički Set?
Fabrički točkovi su kompromis. Proizvođač mora da zadovolji širok spektar vozača, što znači da trpi čvrstoća, težina ili trajnost. Kad se radi profesionalno sklapanje točkova, kompromisa nema. Mi biramo svaku komponentu ciljano, fokusirajući se na tvoje potrebe i teren kojim voziš.
Prednosti koje donosi profesionalno sklapanje točkova
Ovo su stvarne, mjerljive prednosti koje dobijaš kada se odlučiš za sklapanje točkova u našem servisu:
💪 Optimalna Čvrstoća i Trajnost: Nema više pucanja žbica ili gubljenja centra na stazi. Koristimo najkvalitetnije žbice i tehnike zatezanja.
⚖️ Idealna Težina: Možeš precizno optimizovati odnos snage i mase. Manje rotirajuće mase znači brže ubrzanje.
🧩 Maksimalna Kompatibilnost: Točak je savršeno usklađen sa tvojom ramom, standardom osovine i kočionim sistemom.
🔍 Bolja Dijagnostika: Kod nas znaš tačno koji ležaj, žbica ili nipel je ugrađen. Servisiranje je brže i preciznije.
⚙️ Proces Sklapanja Točkova: Geometrija i Napetost
Sklapanje točkova je složen proces koji se oslanja na preciznost i poznavanje mehanike materijala. Svaki točak prolazi kroz rigorozne korake u našoj radionici.
1. Odabir Komponenti: Srce i Duša Točka
Ovo je ključni korak gdje biramo savršen trio:
- Glavčina (Hub): Biramo model sa idealnim flanšama (prečnik i razmak) za željeni obrazac žbicanja (npr. 3x, 2x). Ovo utiče na ugao žbica.
- Obruč (Rim): Gledamo unutrašnju širinu obruča za idealan profil gume i materijal (aluminijum ili karbon) prema zahtjevu težine/čvrstoće.
- Žbice (Spokes) i Niple: Koristimo žbice koje su dužinski proračunate na 0.1mm preciznosti. Biramo "butted" žbice (npr. 2.0/1.8/2.0 mm) za optimalan odnos snage i elastičnosti.
2. Matematička Preciznost: Proračun Dužine Žbica
Nema mjesta za nagađanje. Koristimo specijalizovani softver koji uzima u obzir sljedeće dimenzije:
- ERD (Effective Rim Diameter)
- OLD (Over Locknut Dimension)
- Flange Diameter i Distance
- Pattern (Obrazac žbicanja)
Pro Tip: Pravilna dužina žbice osigurava da navoj nipla sjedi tačno unutar obruča, ne izvan njega, što maksimizira snagu veze.
3. Fina Izgradnja i Napetost (Tension): Kritična Faza
Ovo nas izdvaja. Žbice se zatežu u nekoliko faza, a ne odjednom.
- Početno Zatezanje: Sve žbice dovedemo na minimalnu tenziju.
- Usklađivanje Tenzije: Pomoću tenziometra mjerimo apsolutnu napetost svake žbice. Cilj je da varijacija ne pređe ±5%.
- Oslobađanje Naprezanja: Točak se "stresira" - primjenjujemo pritisak kako bi se žbice smjestile u flanšama glavčine i niple u obruču. Ovo sprečava "popuštanje" točka nakon prvih vožnji.
🏆 MTB Evolution Servis Pro Tips
Evo tri savjeta koje samo iskusni majstori znaju:
- Ljepljenje Navoja Niple: Kod high-performance točkova, koristimo specijalni "Thread Locker" na navoju nipla. Ovo sprečava samopopuštanje zbog vibracija i drži napetost konstantnom, posebno na teškim DH stazama.
- Odabir Ugao Žbicanja (Pattern): Za Enduro i DH, preporučujemo 3-cross (3x) obrazac. On daje najbolju torzionu čvrstoću i izdržljivost. Za lagane XC točkove, 2-cross (2x) može uštedjeti na težini uz minimalan kompromis.
- Karbon vs. Aluminijum: Ako ideš na karbon obruče, ključna je niža, ali preciznija napetost. Karbon je krući, pa manja napetost sprečava pucanje rupe nipla pri ekstremnom opterećenju.
📚 FAQ - Često Postavljana Pitanja o Pletenju Točkova
❓ Koliko traje sklapanje točkova po mjeri?
❓ Da li mogu donijeti svoje dijelove za pletenje?
❓ Da li dajete garanciju na pletenje točkova?
❓ Šta je bolje: 28 ili 32 žbice?
❓ Koliko košta pletenje točka?
🔗 Povezane teme i servisi
Servis V-brake Kočnica: Povratak Izgubljene Snage Kočenja
Mnogi biciklisti danas otpisuju V-brake kao zastarjelu tehnologiju u korist disk kočnica. To je, međutim, česta zabluda. Dobro podešen, kvalitetan servis V-brake sistema (poput legendarnih Shimano Deore ili Avid Single Digit serija) može rezultirati silom kočenja koja parira, pa čak i nadmašuje jeftine mehaničke disk kočnice.
Problem sa slabim kočenjem najčešće nije u samom dizajnu, već u zapuštenosti i lošem održavanju. U MTB Evolution servisu ne pristupamo V-brake sistemima površno. Mi znamo da je tajna brutalne snage kočenja u savršenoj geometriji poluga, kvalitetu bužira i preciznom uglu nalijeganja pakni. Naš servis V-brake kočnica vraća vašem biciklu sigurnost i preciznost.
✔️ Šta Tačno Uključuje Naš Servis V-brake Kočnica?
Naš servisni paket nije samo "zategni sajlu i vozi". Radimo potpunu restauraciju funkcionalnosti kočionog sistema. Cilj nam je eliminisati svako trenje i postići onaj "snappy" osjećaj na ručici koji vozaču daje samopouzdanje. Kada radimo servis V-brake sistema, fokusiramo se na četiri ključne tačke:
1. Detaljna Dijagnostika i Inspekcija
Svaki dobar servis počinje pregledom. Sigurnost nema cijenu, zato provjeravamo:
- Stanje kočionih površina na obručima (felgama). Ako su indikatori istrošenosti nestali, obruč je opasan za vožnju.
- Testiramo "luft" u pivotima (osovinama) čeljusti kočnica.
- Provjeravamo stanje ručica kočnica i povratnih opruga kako bi se osiguralo brzo vraćanje u početni položaj.
2. Zamjena i Obrada Sajli i Bužira
Ključni korak za modulaciju. Stari, zahrđali ili prelomljeni bužiri su glavni uzrok tvrde ručice i loše modulacije.
- Ugradnja visokokvalitetnih, nerđajućih (inox) sajli koje su otporne na koroziju.
- Korištenje kompresionih bužira sa teflonskom (PTFE) oblogom za minimalno trenje unutar sistema.
- Precizno kraćenje i brušenje krajeva bužira. Oštri rubovi mogu stvoriti otpor, zato mi svaki kraj bužira dodatno obrađujemo.
3. Instalacija i "Toe-in" Podešavanje Pakni
Nije dovoljno samo zašrafiti pakne. Geometrija je presudna za tiho kočenje.
- Pravilno pozicioniranje pakni u odnosu na kočionu površinu obruča (da ne dodiruju gumu i ne "jedu" zid gume).
- Toe-in podešavanje: Ovo je tajna tihih kočnica. Postavljamo pakne pod blagim uglom tako da prednji dio pakne prvi dodiruje obruč. Ovo eliminiše vibracije i ono užasno škripanje koje para uši.
4. Balansiranje Opruga i Tenzije
Da bi točak ostao centriran i da pakne ne bi strugale u vožnji:
- Vršimo fino podešavanje tenzije opruga sa obje strane čeljusti.
- Osiguravamo da se obje čeljusti odvajaju istovremeno i jednako udaljavaju od obruča nakon puštanja ručice, čime se sprečava nepotrebno trošenje pakni.
💡 Kako Održavati V-brake Između Servisa?
Iako je profesionalni servis V-brake kočnica neophodan jednom godišnje, postoji nekoliko stvari koje možete uraditi sami kako bi kočnice trajale duže:
Čistite obruče: Redovno čistite kočionu površinu felge alkoholom ili odmašćivačem. Masnoća i ostaci gume smanjuju silu kočenja.
Provjeravajte pakne: Izvadite kamenčiće ili metalne opiljke koji se mogu zaglaviti u gumi pakne. Oni djeluju kao brusni papir na vaše obruče.
Podmazivanje: Kapnite kap ulja na pokretne dijelove (pivote), ali nikako na pakne ili obruče.
🏆 Zašto Je V-brake Servis u Evolution-u Drugačiji?
Mnogi servisi danas žure i zanemaruju starije sisteme. Mi ne. Bilo da vozite vrhunski retro MTB ili gradski bicikl, zaslužujete da se zaustavite sigurno.
Fizika sistema: Mi dubinski razumijemo "Linear Pull" mehaniku i polugu koju ona stvara.
Bez trenja: Brusimo svaki rez bužira i podmazujemo sajle specifičnim uljem za finu mehaniku.
Lulice (Noodles): Ne zanemarujemo "noodles" (metalne lulice) koje često stvaraju najveći otpor u sistemu.
Rezultat: Kočnica koja se vraća trenutno, ne zapinje i grize momentalno na dodir prsta.
❓ Često Postavljana Pitanja (FAQ) o V-brake Sistemu
Zašto moje kočnice užasno škripe pri kočenju?
Ručica kočnice mi je tvrda i teško se pritiska?
Koliko često trebam mijenjati pakne?
Da li je V-brake dovoljno jak za brda i planinu?
Jedna strana kočnice mi stalno dodiruje točak?
Želiš da tvoj bicikl staje "u mjestu"?
Ne rizikuj svoju sigurnost i sigurnost drugih sa lošim kočnicama. Donesi bicikl u MTB Evolution.
📅 Zakaži termin odmah🔧 Pogledaj i ostale Evolution servise
🚲 Paketi usluga – Biciklistički servis Evolution
🔧 Basic paket – Brzi pregled i podešavanje
Namijenjen za bicikliste koji žele brz i osnovni servis prije vožnje.
- ⚙️ Podešavanje kočnica (mehaničkih ili hidrauličnih)
- ⚙️ Podešavanje prednjeg i zadnjeg mjenjača
- 🛞 Provjera pritiska u gumama i dopumpavanje
- 🛠️ Podmazivanje lanca
- 👀 Vizuelni pregled bicikla
💰 Cijena: 25 KM
🚴 Standard paket – Redovni godišnji servis
Idealno za rekreativne bicikliste koji žele da bicikl uvijek radi bez problema.
- ✅ Sve iz Basic paketa
- 🛞 Centriranje točkova (manje korekcije)
- ⚙️ Detaljno podešavanje prenosa i kočnica
- 🧼 Čišćenje i podmazivanje pogonskog sklopa
- 🔩 Podešavanje ležajeva
💰 Cijena: 50 KM
🏆 Premium paket – Veliki servis
Za ozbiljne vozače i one koji žele temeljno sređivanje bicikla.
- ✅ Sve iz Standard paketa
- 🧼 Potpuno čišćenje i servis pogonskog sklopa
- 🛑 Detaljan pregled i servis kočionog sistema (uključuje odzračivanje)
- 🔧 Zamjena sajli i bužira (materijal nije uključen)
- ⚙️ Detaljna provjera i podmazivanje ležajeva
- 🛞 Centriranje oba točka
💰 Cijena: 90 KM
⚡ E-bike paket – Servis za električne bicikle
Specijalizovan za vlasnike električnih bicikala koji žele sigurnost i maksimalne performanse.
- ✅ Sve iz Premium paketa
- 🔋 Dijagnostika motora i baterije (Bosch Diagnostic Tool 3)
- 💻 Ažuriranje softvera (ako je dostupno)
- 🔌 Provjera i optimizacija električnih spojeva
- 📊 Pregled stanja baterije i preporuka za održavanje
💰 Cijena: 120 KM
🎁 Loyalty paket – MTB Evolution
Za redovne klijente i aktivne bicikliste koji žele dugoročnu brigu o svom biciklu po povoljnijoj cijeni.
- 🔄 3 Standard servisa ili 2 Premium servisa tokom sezone (mart–oktobar)
- 🆓 Besplatan Basic pregled prije većih vožnji ili maratona (do 4 puta godišnje)
- 💸 Popust 10% na dodatne radove i rezervne dijelove
- ⚡ Prioritetni termin (isti ili sljedeći radni dan)
- 🎁 Poklon: podmazivanje lanca i dopumpavanje guma tokom cijele sezone
💳 Cijena: 150 KM (sezonski paket)
❓ Često postavljana pitanja – Biciklistički servis Evolution
Koji paket servisa bicikla mi je potreban?
Ako vozite rekreativno, dovoljan je Standard paket. Za intenzivnu vožnju i takmičenja preporučujemo Premium, dok je E-bike paket najbolji izbor za vlasnike električnih bicikala.
Koliko često treba raditi servis bicikla?
Preporuka je bar jedan veliki servis godišnje (Premium), a osnovne preglede i podešavanja (Basic ili Standard) raditi češće, posebno prije maratona ili dužih vožnji.
Da li Loyalty paket vrijedi?
Da, Loyalty paket omogućava više servisa tokom sezone uz popust i prioritetne termine, što je najisplativija opcija za redovne bicikliste.
Da li servisirate i e-bicikle?
Da, naš E-bike paket uključuje dijagnostiku, ažuriranje softvera i kompletnu brigu o motoru i bateriji.
Gdje se nalazi Biciklistički servis Evolution?
Servis se nalazi u Vojkovićima, Istočna Ilidža, u prostorijama kluba MTB Evolution.
Ako voziš e-bike sa pogonom koji se oslanja na Shimano STEPS E-TUBE tehnologiju (bilo da je to pouzdani E8000, lakši E7000 ili najnoviji, snažni EP8 i EP801), znaš da je srce tvog bicikla zapravo softver. Mehanički dio bicikla može biti savršeno podmazan i utegnut, ali ako elektronika "štuca", tvoja vožnja neminovno trpi. Neprecizna asistencija, nagli prekidi snage ili loša kalibracija mogu pretvoriti uživanje u frustraciju.
U Servisu Bicikla Evolution ne bavimo se nagađanjem šta je problem. Koristimo isključivo ovlaštenu Shimano E-TUBE Professional dijagnostiku i napredni hardverski interfejs SM-PCE02. Naš cilj je jednostavan i jasan: tvoj bicikl mora isporučivati maksimalne performanse svaki put, bilo da penješ tehnički zahtjevan uspon na planini ili krstariš gradskim ulicama.
Šta je Shimano STEPS E-TUBE Professional Dijagnostika?
Ovo nije obična "brza provjera" koju možda radite kod kuće putem telefona. U našem servisu povezujemo tvoj bicikl direktno na Shimano servere putem specijalizovanog PC Linkage uređaja (SM-PCE02). To nam omogućava dubinski uvid u "mozak" tvog bicikla koji jednostavno nije dostupan preko standardne Bluetooth aplikacije na pametnom telefonu.
Ovaj proces je ključan jer eliminiše tzv. "fantomske greške" i osigurava da komunikacija unutar Shimano STEPS E-TUBE sistema – između baterije, motora (Drive Unit) i displeja – teče bez ikakvih smetnji. Više o samom softveru možete pročitati na službenoj Shimano E-TUBE stranici.
Ključni koraci naše dijagnostike
U našem servisu, svaki Shimano STEPS sistem prolazi kroz rigorozan test u četiri tačke:
- Pristup Error Log-u: Čitamo kompletnu istoriju grešaka (Error Codes). Često se dešava da se greška pojavi pa nestane, ali ostane zabilježena u memoriji. Ovi zapisi nam ukazuju na potencijalne buduće probleme prije nego što postanu ozbiljni kvarovi.
- Provjera Baterije: Radimo detaljnu analizu "Health" statusa (SoH), provjeravamo tačan broj ciklusa punjenja i balansiranost ćelija. Zdrava baterija je ključ dugog dometa.
- Drive Unit (Motor) Analiza: Testiranje senzora obrtnog momenta (Torque Sensor) i senzora brzine. Ako ovi senzori nisu kalibrisani, motor neće isporučivati snagu prirodno.
- Ažuriranje Firmware-a: Instalacija najnovijeg softvera. Shimano redovno izbacuje nadogradnje koje donose bolju efikasnost baterije, ispravke bugova i prirodniji osjećaj asistencije pri pedaliranju.
Prilagođavanje Modova Vožnje (Customization)
Jedna od najvećih prednosti koju nudi Shimano STEPS E-TUBE platforma je mogućnost finog, granularnog podešavanja. Fabričke postavke su dizajnirane za "prosječnog" korisnika, što znači da nisu uvijek idealne za tvoj specifičan stil vožnje ili teren kojim voziš.
Mi možemo podesiti nivoe asistencije Eco, Trail i Boost moda prema tvojim tačnim željama:
- Dynamic Mode: Za vozače koji žele maksimalnu snagu i trenutni, eksplozivan odziv na pedalu. Idealno za tehničke uspone.
- Explorer Mode: Savršen balans između trajanja baterije i snage, optimizovan za duge ture.
- Custom Mode: Ovo je "fine-tuning". Podesićemo maksimalni obrtni moment (Nm) i Assist Start karakteristike (koliko brzo motor reaguje na pritisak) tačno kako ti želiš.
Važna napomena: Za razliku od drugih sistema na tržištu, Shimano dozvoljava izuzetno detaljno podešavanje Assist Char. (karaktera asistencije). Promjenom ovih parametara možemo drastično promijeniti ponašanje bicikla na stazi – od pitomog kruzera do agresivne mašine za staze.
Zašto je redovno ažuriranje (Update) obavezno?
Shimano inženjeri konstantno rade na poboljšanjima i izbacuju softverske nadogradnje. Vožnja na starom softveru može uzrokovati razne "bugove" poput naglog gubitka snage, pogrešnog prikaza postotka baterije ili problema sa povezivanjem.
Redovnim ažuriranjem sistema u ovlaštenom servisu:
- Otklanjaš poznate softverske greške koje je proizvođač identifikovao.
- Optimizuješ potrošnju energije, što često rezultira većim dometom sa istom baterijom.
- Poboljšavaš kompatibilnost sa novim komponentama, poput novih displeja ili elektronskih mjenjača (Di2).
- Osiguravaš validnost garancije, jer proizvođači zahtijevaju redovno održavanje softvera.
Proces u MTB Evolution Servisu
Kako izgleda tvoj dolazak kod nas? Procedura je brza, sigurna i potpuno transparentna:
- Hardverska konekcija: Spajamo bicikl direktno na SM-PCE02 dijagnostički alat. Ne koristimo nepouzdane bežične veze za servisne procedure.
- Skeniranje sistema: E-TUBE softver prepoznaje i verifikuje svaku komponentu u lancu (SC-displej, SW-prekidač, BT-bateriju, DU-motor).
- Izvještaj i Servis: Očitavamo greške, radimo update firmware-a svih komponenti i vršimo kalibraciju senzora.
- Finalni Izvještaj: Na kraju dobijaš PDF izvještaj o stanju tvog bicikla. Ovo je ključan dokument za tvoju ličnu evidenciju, ali i velika prednost ako se odlučiš za buduću prodaju bicikla, jer kupcu dokazuješ ispravnost sistema.
Koliko traje i košta?
Proces kompletne dijagnostike i ažuriranja obično traje od 30 do 60 minuta, zavisno od broja komponenti koje zahtijevaju ažuriranje i brzine Shimano servera. Trudimo se da sve završimo istog dana.
Tvoj bicikl je spreman za stazu odmah po izlasku iz servisa, sa svježim softverom, optimizovanim postavkama i potvrdom da je elektronski sistem u savršenom stanju.
Česta pitanja (FAQ)
Iako postoje osnovne aplikacije poput E-Tube Ride koje korisnici mogu instalirati, potpuna dijagnostika zahtijeva profesionalni alat (SM-PCE02) i pristup tehničkim podacima koje imaju ovlašteni servisi. Kod kućnih pokušaja često se ne otkriju svi problemi, a bežično ažuriranje nosi rizik.
Preporučujemo barem jednom godišnje, a češće ako bicikl koristite u zahtjevnim uslovima, prije sezone, ili ako primijetite bilo kakvo smanjenje performansi.
Da. Svaka dijagnostika kod nas uključuje provjeru i instaliranje najnovijeg firmware-a za motor, bateriju i display kako bi vaš sistem radio optimalno.
Ne, naprotiv – redovna dijagnostika u ovlaštenom servisu pomaže očuvanju garancije jer dokazuje da je bicikl redovno održavan prema preporukama proizvođača.
Zakažite Shimano STEPS dijagnostiku!
Osigurajte maksimalne performanse i dugovječnost vašeg e-bicikla uz profesionalni servis.
Recenzije klijenata (5.0 / 63 Ocjene):
📍 Riste Anđića 20, 71123 Istočno Sarajevo | 📞 +387 66 902 418
🚨 Mobilni Servis Bicikla – Pomoć na Licu Mjesta i Transport
Zaglavljeni na stazi? Imate problem s biciklom tokom vožnje? MTB Evolution Mobilni Servis Bicikla sada nudi brzu popravku i servisnu podršku na licu mjesta! Ova usluga je idealna za hitne intervencije, dok za redovno i detaljno održavanje preporučujemo Veliki Servis bicikla.
Naša usluga omogućava efikasnu intervenciju na terenu – bilo da se nalazite na lokalnoj MTB stazi, u gradu (Istočno Sarajevo) ili na planinskoj ruti (Jahorina, Romanija, Igman). Naš stručni serviser dolazi do Vas!
❓ Kada koristiti uslugu pomoći na licu mjesta?
🚧 Probušena ili ispuhana guma
🚧 Problem sa kočnicama ili mjenjačima
🚧 Slomljeni lanac, pedale ili drugi mehanički kvar
🚧 Bicikl koji ne može da se pomjeri ili vozi
✔️ Šta obuhvata Mobilni Servis?
1. Dijagnostika i Popravka na terenu
- Dolazak servisera na Vašu GEO lokaciju.
- Dijagnostika i osnovna popravka na terenu (kočnice, mjenjači, gume).
- Savjetovanje i preporuka za kompletnu servisnu intervenciju.
2. Transport bicikla i/ili bicikliste (Opcionalno)
Ukoliko kvar ne može biti otklonjen na licu mjesta, nudimo siguran prevoz:
- Transport do 2 bicikla, uključujući i električne bicikle (e-bike).
- Prevoz do 2 biciklista u servisnom vozilu.
📞 Kako zakazati i šta poslati?
Za što brži odziv, pošaljite Viber/WhatsApp poruku sa: Vrsta bicikla, Opis kvara, GEO lokacija i Fotografije.
+387 66 902 418💰 Cjenovnik dolaska na teren
Osnovna cijena mobilnog servisa se računa po pređenom kilometru, uključujući dolazak i povratak.
| Tip puta | Cijena po km (povratno) | Objašnjenje |
|---|---|---|
| Asfalt | 1.00 KM/km | Računa se dolazak + povratak. |
| Offroad teren | 1.50 KM/km | Za svaki km vožnje makadamom ili stazom. |
Cijena same popravke (ruku) dogovara se nakon dijagnostike.
⭐ Zašto izabrati MTB Evolution Mobilni Servis?
⏱️ Brz odziv: Fleksibilan raspored za hitne intervencije.
⛰️ Pokrivenost: Jahorina, Romanija, Trebević, Istočno Sarajevo.
👨🔧 Stručnost: Iskusni MTB serviseri sa opremom za teren.
❓ Najčešća Pitanja (FAQ)
1. Kako funkcioniše mobilni servis?
2. Koje kvarove popravljate na licu mjesta?
3. Koliko brzo možete doći?
4. Da li radite e-bike?
5. Koja područja pokrivate?
🔧 Pogledaj i ostale Evolution servise
Bosch Dijagnostika E-Bicikala: Zašto Je Pravi Servis Ključan za Vaš Motor i Bateriju
Kao strastveni eMTB vozač, znaš da srce tvog bicikla nije samo mehanički dio, već kompleksni Bosch eBike sistem. Zanemarivanje elektronike znači rizikovanje performansi i vijeka trajanja.
U Servisu Bicikla Evolution ne radimo samo "klasičan" servis. Mi smo zvanično ovlašteni za Bosch eBike sistem, što znači da imamo pristup kritičnim alatima i informacijama koje ti drugi ne mogu ponuditi.
Naš cilj je jasan: Tvoj Bosch e-bicikl mora raditi sa maksimalnom efikasnošću i bez greške.
Ocjena Evolution servisa (63 recenzije):
✅ Ovlašteni Bosch servis
Marko Ristivojević, u ime Biciklističkog kluba MTB Evolution, zvanično je stekao Bosch ovlaštenje za korišćenje DiagnosticTool 3 sistema za električne bicikle.
Trening je uspješno završen 25. jula 2025., čime naš servis u Istočnoj Ilidži dobija pristup najnovijem Bosch dijagnostičkom softveru i portalu.
Sertifikat garantuje stručno i profesionalno održavanje vašeg Bosch e-bicikla – prema najvišim standardima proizvođača.
Šta Nam Omogućava Zvanični Bosch DiagnosticTool 3?
Ovaj alat je dijagnostički centar tvog e-bicikla. Nije riječ samo o čitanju koda greške, već o dubokoj analizi i optimizaciji cijelog sistema. Evo šta mi možemo uraditi što "obični" servisi ne mogu:
- **Ažuriranje Firmware-a:** Tvoj motor, baterija i displej dobijaju najnovije softverske verzije direktno sa Bosch portala.
- **Detaljna Dijagnostika Grešaka:** Čitamo kompletnu istoriju grešaka sistema, omogućavajući nam brzu i preciznu dijagnostiku problema.
- **Testiranje Kapaciteta Baterije:** Radimo precizno mjerenje preostalog kapaciteta baterije (**State of Health** - SOH) i broja ciklusa punjenja.
- **Personalizacija Sistema:** Podešavamo funkcije poput asistencije, režima osvjetljenja ili pomoći pri guranju (Walk Assist), zavisno od tvojih potreba.
- **Izdavanje Izvještaja:** Generišemo zvanični, detaljan PDF izvještaj koji služi kao validan dokaz za garanciju i tvoju servisnu evidenciju.
Pogledajte Kako Izgleda Dijagnostika u Praksi
Kompatibilnost i Pokriveni Bosch eBike Sistemi
Naša dijagnostika pokriva sve aktuelne i podržane Bosch eBike sisteme. Bez obzira na godište ili specifikaciju tvog bicikla, mi možemo da ga servisiramo.
Pokriveni Bosch Sistemi:
- **Pogon:** Performance Line / CX, Active Line / Plus
- **Smart System (BES3):** Potpuna podrška za najnoviju generaciju pogona.
- **Displeji:** Purion, Intuvia, Kiox, Nyon (uključujući najnovije generacije).
- **Baterije:** PowerPack, PowerTube, i konfiguracije sa DualBattery sistemom.
Zašto Je Redovna Dijagnostika Ključna za Dugovječnost Vašeg eMTB-a?
Ignorisanje prvih simptoma greške u softveru može dovesti do trajnog oštećenja skupih komponenti poput motora ili baterije.
Mi ti omogućavamo da:
- **Produžiš Vijek Trajanja Komponenti:** Rano otkrivanje malih grešaka sprečava njihov prelazak u ozbiljne kvarove.
- **Optimizuješ Performanse:** Najnoviji softver garantuje da motor isporučuje snagu na najefikasniji način.
- **Sačuvaš Garanciju:** Zvanični servisni izvještaj je esencijalan dokaz da si bicikl održavao po pravilima proizvođača.
Često Postavljana Pitanja (FAQ) o Bosch Dijagnostici
1. Šta mi tačno donosi ažuriranje softvera na Bosch biciklu?
Ažuriranja softvera često poboljšavaju protok snage, optimizuju rad senzora i rješavaju poznate "bugove" u sistemu. Tvoj bicikl postaje efikasniji i sigurniji.
2. Koliko često preporučujete Bosch dijagnostiku?
Preporučujemo kompletnu dijagnostiku barem jednom godišnje. Idealno je to uraditi na početku sezone ili prije velikih tura, ali i uvijek kada primijetiš bilo kakvu nepravilnost u radu motora ili baterije.
3. Da li je moj stariji Bosch sistem kompatibilan?
Da. Naš DiagnosticTool 3 pokriva sve generacije Bosch sistema koje proizvođač i dalje zvanično podržava. Pozovi nas da provjerimo specifično za tvoj model.
4. Gdje se Servis Evolution nalazi?
Nalazimo se u Vojkovićima, Istočna Ilidža. Mi smo jedina lokacija u regiji sa zvaničnim Bosch ovlaštenjem i kompletnim pristupom Service Portalu.
Kako Zakazati Servis i Dijagnostiku?
- Kontaktiraj nas putem kontakt forme ili direktno telefonom.
- Dostavi osnovne podatke o tvom biciklu (proizvođač, godina, Bosch sistem).
- Dogovori termin i dovezite bicikl u naš servis u Istočnoj Ilidži.
Servis Evolution – ovlaštena Bosch dijagnostika za vaš električni bicikl. Tvoje performanse su naš prioritet.
Ne rizikujte skupe komponente. Zvanična Bosch Dijagnostika.
Dijagnostika nije popravka – to je garancija. Mi smo jedini ovlašteni servis za Bosch eBike sisteme u regiji koji ima pristup najnovijem DiagnosticTool 3. Produži vijek trajanja baterije i motora!
Vojkovići, Istočna Ilidža
🚲 Zamjena i Montaža Guma i Unutrašnjih Guma – Servis MTB Evolution
Zamjena i montaža guma i unutrašnjih guma jedna je od najčešćih, ali i najvažnijih intervencija na svakom biciklu. Bilo da ste profesionalni brdski biciklista, rekreativac ili svakodnevni korisnik bicikla za gradske vožnje, ispravne i pravilno montirane gume su ključne za sigurnost, udobnost i performanse.
Naš servis MTB Evolution, koji se nalazi u prostorijama kluba MTB Evolution u Vojkovićima, Istočna Ilidža, specijalizovan je za profesionalnu zamjenu, montažu i podešavanje svih vrsta guma i unutrašnjih guma za MTB, gravel, drumske i gradske bicikle.
🔧 Kada je vrijeme za zamjenu guma ili unutrašnje gume?
Redovno održavanje i vizuelna inspekcija guma mogu spriječiti ozbiljne probleme tokom vožnje. Evo nekoliko znakova da je vrijeme za zamjenu i montažu guma:
🔍 Vidljivo habanje gaznog sloja (šara)
⚠️ Pojava ispupčenja, napuklina ili rezova na gumi
💨 Česta bušenja i ispuhivanja
⏳ Starost guma – više od 2-3 godine, čak i ako se ne koriste redovno
📉 Nepravilno ponašanje bicikla tokom vožnje (vibracije, "skakutanje")
Unutrašnje gume se često mijenjaju zbog bušenja, starenja materijala ili grešaka prilikom montaže. Kvalitetna zamjena smanjuje rizik od daljih problema i čini vašu vožnju sigurnijom.
🛠️ Naše usluge uključuju:
- ✅ Demontaža i montaža guma svih dimenzija
- ✅ Zamjena i ugradnja novih unutrašnjih guma
- ✅ Popravke probušenih guma (zakrpe, ventil zamjena)
- ✅ Centriranje i podešavanje točka nakon montaže
- ✅ Savjetovanje pri izboru odgovarajućih guma za vaš stil vožnje
- ✅ Ugradnja tubeless sistema na zahtjev
Posebnu pažnju posvećujemo montaži tubeless sistema, gdje naši mehaničari koriste profesionalne alate i materijale za potpuno zaptivanje i pravilno punjenje bez unutrašnje gume.
🛞 Klasične vs. Tubeless gume – Šta je bolje za vas?
Ako još uvijek koristite klasične gume s unutrašnjom gumom, možda je vrijeme da razmislite o prelasku na tubeless sistem, naročito ako vozite MTB ili gravel.
- Tubeless gume: Omogućavaju niži pritisak, smanjuju rizik od "snake bite" defekata i same se zaptivaju sealantom.
- Klasične gume: Jednostavnije za zamjenu i jeftinije za održavanje, odličan izbor za grad.
📍 Gdje se nalazimo i zašto izabrati nas?
Servis MTB Evolution se nalazi u Vojkovićima (Istočna Ilidža). Lako dostupan iz pravca Sarajeva, Lukavice i Trnova.
✔ Iskusan i stručan tim mehaničara
✔ Brza usluga uz korištenje vrhunskih alata
✔ Profesionalan pristup i savjeti za svaku vrstu vožnje
✔ Mogućnost narudžbe i ugradnje brendiranih guma
✔ Servis dostupan tokom cijele sezone
❓ Najčešća pitanja (FAQ)
Da li moram donijeti vlastite gume ili ih mogu kupiti kod vas?
Koliko traje zamjena gume?
Radite li tubeless konverzije?
Mogu li doći bez zakazivanja?
📞 Kontakt i zakazivanje
Vaš bicikl zaslužuje najbolje – a to počinje od guma!
🔗 Povezane usluge
🛞 Servis Točkova bicikla – Centriranje, zamjena guma i servis ležajeva glave
Servis Točkova bicikla (centriranje i održavanje glava) je esencijalan za glatku, sigurnu i brzu vožnju. Iskrivljeni ili necentrirani točkovi narušavaju udobnost i opterećuju ležajeve. U servisu Evolution nudimo **precizno centriranje**, provjeru napetosti žbica, **zamjenu guma** i kompletan **servis glava točkova**, osiguravajući da su Vaši točkovi u savršenom stanju.
🛠️ Šta uključuje Servis Točkova?
📏 1. Precizno centriranje i nivelisanje felgi
Centriranje je ključno za snagu i dugotrajnost točka. Koristeći profesionalne alate, eliminišemo horizontalna (osmica) i vertikalna (skok) odstupanja. Ovo drastično smanjuje rizik od pucanja žbica i poboljšava prenos snage na tlo.
- Centriranje felgi na profesionalnoj centrirnoj stanici.
- Eliminacija horizontalne i vertikalne (skok) iskrivljenosti.
- Provjera i podešavanje ravnomjerne napetosti žbica (Tension Meter).
- Zamjena polomljenih žbica i nipli.
⚙️ 2. Servis glava točkova i ležajeva bicikla
Pravilan **servis glave točka** direktno utiče na lakoću okretanja točka i smanjuje otpor. Bilo da imate klasične ležajeve sa konusima ili moderne industrijske ležajeve, Evolution Servis nudi potpunu dijagnostiku i rješenje.
- Vizuelna inspekcija i dijagnostika stanja glava i osovina.
- Podešavanje konusa i zamjena kuglica ležajeva (kod klasičnih glava).
- Zamjena industrijskih ležajeva i podmazivanje glava točkova.
🛞 3. Zamjena guma i kontrola pritiska
Ispravno montirane gume i trake za felne su od vitalnog značaja. Nudimo stručnu **zamjenu** unutrašnjih guma, ventila i traka, uz korekciju pritiska prema optimalnim vrijednostima za vašu težinu i teren.
- Profesionalna zamjena unutrašnjih guma, ventila i felne traka.
- Montaža i demontaža spoljnih guma.
- Korekcija pritiska guma prema preporukama proizvođača i terenu.
⭐ Zašto Evolution za točkove?
📐 Kalibracija: Koristimo Tensiometar za mjerenje napetosti žbica, čime osiguravamo maksimalnu čvrstoću i dugotrajnost **servisa točkova**.
✅ Garancija: Dajemo garanciju na uslugu centriranja točkova i pravilnu montažu svih komponenti.
💪 Sigurnost: Pravilno centriran točak duže traje i osigurava maksimalnu sigurnost pri velikim brzinama.
✅ FAQ – Servis točkova
-
Koliko traje proces centriranja točka?
Centriranje točka, bez obzira da li je u pitanju klasična ili disk kočnica, traje oko 30-45 minuta po točku. U slučaju ozbiljnih oštećenja felge ili pucanja više žbica, proces može potrajati i do nekoliko sati, ali se trudimo da to završimo u toku istog dana.
-
Da li je centriranje potrebno i na novim točkovima?
Apsolutno. Proizvođači često ne obraćaju dovoljno pažnje na ravnomjernu napetost žbica (tzv. truing), pa se preporučuje fino podešavanje i na novim točkovima kako bi se osigurala maksimalna trajnost i stabilnost točka tokom prve vožnje. Time se spriječava rano krivljenje.
-
Koliko često treba servisirati ležajeve u glavi točka?
Za glave sa klasičnim ležajevima, preporučuje se rasklapanje, čišćenje i podmazivanje (servis) jednom godišnje. Industrijski ležajevi ne zahtijevaju održavanje, već samo zamjenu kada se pojavi luft ili otežano okretanje. Redovan **servis glave točka** je ključan za dugotrajnost vašeg bicikla.
-
Da li servisirate i točkove sa industrijskim ležajevima?
Da. Kod industrijskih ležajeva ne vršimo podešavanje, već stručnu zamjenu. Čim se osjeti da ležaj "hvata" ili ima luft, vršimo profesionalnu ekstrakciju starog i ugradnju novog ležaja, koristeći specijalizovane prese, što garantuje ispravnost Vaše nabe.
Cijena Servisa Točkova (Rad):
Centriranje Točka:
10 KM – 30 KM (po točku)
Zamjena Gume (unutrašnje):
10 KM (po točku)
Kompleksan Servis Glave Točka (Nabe):
Cijena zavisi od tipa glave: od jednostavnog podešavanja konusa (cca 10 KM) do kompleksne zamjene industrijskih ležajeva (npr. DT Swiss) čiji rad može iznositi 30 KM ili više. Precizna ponuda daje se nakon dijagnostike.
*Napomena: Cijena svih dijelova (ležajevi, žbice, nipli, gume) nije uračunata u cijenu rada.
Vratite točkovima savršenu formu!
Zakažite servis točkova i osjetite razliku u vožnji.
Pogledajte ocjene naših klijenata:
🛠️ Podešavanje Mjenjača Bicikla: Profesionalni Vodič za Precizno šaltanje
Pravilno podešavanje mjenjača bicikla je esencijalno za svaki bicikl, bez obzira da li voziš brdski ili cestovni model. Loše šaltanje direktno utiče na tvoju sigurnost, efikasnost pedalanja i, što je najvažnije, dugovječnost pogonskih komponenti. Ja ću ti pokazati kako da postigneš savršenu preciznost, onu koju očekuješ od profesionalno servisiranog bicikla.
🚲 Zašto je Mehanička Preciznost Mjenjača Tvoj Prioritet?
Loše podešen pogon ti je tihi ubica performansi i trajnosti. Ne radi se samo o iritantnom zvuku. Mi govorimo o kritičnom mehaničkom problemu:
- Povećano Habanje: Nekontrolisano preskakanje lanca i "zveketanje" uzrokuju ubrzano trošenje zubaca na kazeti i lančanicima.
- Dijagnoza Kvara: Mjenjač koji sporo reaguje ili "preskače" pod opterećenjem može signalizirati savijenu nosač mjenjača (šalt klackalicu) ili istrošene bužire.
- Sigurnost na Stazi: Neočekivano preskakanje lanca u kritičnom trenutku na strmom usponu je opasnost koju moraš eliminisati.
Redovna dijagnostika i precizno podešavanje štede novac i garantuju ti kontrolu na svakom terenu.
🔧 Detaljno Podešavanje Zadnjeg Mjenjača (MTB Focus)
Zadnji mjenjač je srce tvog pogona i najčešći izvor frustracija. Fokusiraj se na tri ključne tačke: graničnike, sajlu i B-šraf.
1. Podešavanje Graničnika (H i L Šrafovi)
Graničnici određuju krajnje tačke kretanja kaveza mjenjača. Ovo je najvažniji korak za zaštitu lanca od ispadanja.
- H-Šraf (High Gear - Najmanji Zupčanik): Postavi lanac na najmanji lančanik naprijed i najmanji zupčanik nazad. Poravnaj vođicu lanca tačno ispod zubaca najmanjeg zupčanika.
- L-Šraf (Low Gear - Najveći Zupčanik): Prebaci lanac na najmanji lančanik naprijed i najveći zupčanik nazad. Podesi L-šraf tako da gornji valjak mjenjača bude poravnat sa ivicom najvećeg zupčanika.
2. Podešavanje Zategnutosti Sajle (Fino Podešavanje)
Zategnutost sajle kontroliše koliko daleko mjenjač putuje sa svakim pritiskom na ručicu. Koristi regulator na ručici ili mjenjaču.
- Spore Promjene na Veći Zupčanik (Niža Brzina): To znači da je sajla previše labava. Okreći regulator sajle u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (odmotavanje) za četvrtinu kruga dok promjena ne postane trenutna.
- Spore Promjene na Manji Zupčanik (Viša Brzina): Sajla je previše zategnuta. Okreći regulator u smjeru kazaljke na satu (zavijanje) dok ne postigneš glatku promjenu.
3. Podešavanje B-Šrafa (Udaljenost)
B-šraf (Body-Angle Screw) reguliše udaljenost gornjeg valjka mjenjača od zupčanika kazete. Ovo je kritično za moderne MTB pogone sa velikim kazetama.
- Pravilo: Razmak između gornjeg valjka i zubaca najvećeg zupčanika treba biti između 5 i 6 mm.
- Procedura: Postavi lanac na najveći zupčanik. Zavi/otpusti B-šraf dok ne postigneš idealan razmak.
Ako je mjenjač preblizu, lanac će glasno "škripati". Ako je predaleko, šaltanje će biti sporo i neprecizno.
⚙️ Podešavanje Prednjeg Mjenjača: Tri Ključne Tačke
Prednji mjenjač je manje kompleksan, ali zahtijeva precizno pozicioniranje i graničnike.
- Visina i Nagib: Kavez mjenjača mora biti paralelan sa lančanicima. Donja ivica vanjskog dijela kaveza treba biti samo 1-3 mm iznad zubaca najvećeg lančanika.
- L-Šraf (Najmanji Lančanik): U najvećoj zadnjoj brzini (najveći zupčanik), namjesti L-šraf tako da unutrašnja ploča kaveza bude udaljena 1 mm od lanca.
- H-Šraf (Najveći Lančanik): U najtežoj zadnjoj brzini (najmanji zupčanik), namjesti H-šraf. Vanjska ploča kaveza mora biti udaljena 1 mm od lanca.
🛑 Kada Dijagnoza Vodi u Profesionalni Servis?
Iako možeš sam podesiti većinu stvari, postoje kvarovi koji zahtijevaju profesionalni alat i stručnost:
Savijena Šalt Klackalica: Ako mjenjač ne šalta glatko (posebno na sredini kazete) i nakon savršenog podešavanja graničnika, tvoj nosač mjenjača je vjerovatno savijen. Potrebno je ravnanje specijalnim alatom.
Bužiri i Sajle: Stare sajle korodiraju, a bužiri se pune prljavštinom, što dramatično povećava trenje. Potrebna je kompletna zamjena.
Istrošen Pogon: Lanac je istegnut (provjeriti mjerilom), a zupci kazete su oštri kao "peraja morskog psa". Podešavanje ti neće pomoći; moraš zamijeniti komponente.
❓ Često postavljana pitanja (FAQ) – Podešavanje Mjenjača Bicikla
1. Zašto je važno pravilno podešavanje mjenjača?
Pravilno podešen mjenjač obezbeđuje glatko i precizno mijenjanje brzina, sprečava preskakanje lanca i značajno smanjuje habanje skupih pogonskih komponenti. To garantuje sigurniju, efikasniju i udobniju vožnju.
2. Koji su najčešći simptomi loše podešenog mjenjača?
Najčešći problemi uključuju **preskakanje lanca**, sporo ili neodlučno prebacivanje brzina, upadanje lanca ispod najmanjeg zupčanika, kao i zveckanje mjenjača pri pedaliranju.
3. Da li mogu sam da podesim zadnji mjenjač?
Da, uz osnovni alat i malo strpljenja možeš sam da podesiš zadnji mjenjač. Bitno je pravilno podesiti šrafove ograničenja (H i L), zategnutost sajle i položaj šalt klackalice.
4. Kako da znam da li treba podesiti zategnutost sajle?
Ako mjenjač presporo prebacuje na **veće zupčanike** (lakše brzine), sajla je najčešće labava. Ako presporo prelazi na **manje zupčanike** (teže brzine) ili pravi buku, sajla je verovatno previše zategnuta.
5. Da li se prednji mjenjač podešava isto kao zadnji?
Proces je sličan (podešavanje H i L graničnika), ali prednji mjenjač zahteva dodatnu pažnju na **visinu i pravilan nagib** kaveza u odnosu na lančanike. Prednji mjenjači su obično manje osjetljivi na zategnutost sajle, ali zahtevaju precizno pozicioniranje.
6. Koliko često treba podešavati mjenjače?
Preporučuje se redovno podešavanje barem dva puta godišnje, a obavezno nakon **zamene sajle i bužira**, svakog većeg pada bicikla, ili nakon intenzivne vožnje po blatnjavom terenu (koji unosi prljavštinu u sistem).
7. Šta sve može uzrokovati preskakanje lanca?
Glavni uzroci su: 1) Nepravilno podešeni graničnici (H/L). 2) **Savijena šalt klackalica** (nosač mjenjača). 3) Istrošen ili istegnut lanac i zupčanici. 4) Previše ili premalo zategnuta sajla.
8. Da li mi treba specijalan alat za podešavanje mjenjača?
Za osnovno fino podešavanje (H/L šrafovi i sajla) dovoljan je **imbus ključ i šrafciger**. Međutim, za ispravljanje **savijene šalt klackalice** neophodan je specijalizovani alat za ravnanje koji posjeduju profesionalni servisi.
9. Kada je bolje odneti bicikl u servis?
Ako se mjenjač ne može fino podesiti (npr. na sredini kazete), to je jasan znak savijene klackalice. Takođe, ako su zupčanici i lanac očigledno istrošeni (oštri rubovi), podešavanje neće pomoći – potrebna je zamjena komponenti.
10. Da li nepravilno podešeni mjenjači mogu oštetiti bicikl?
Da — loše podešen mjenjač ubrzava habanje pogona. Najveći rizik je ispadanje lanca između žbica i najvećeg zupčanika (ako L-šraf nije dobar), što može **polomiti žbice i mjenjač**.
Povezani Linkovi i Resursi
- Interni Vodiči:
- Eksterni Resursi:
Trebate profesionalno podešavanje mjenjača?
Ako vam preskače lanac ili imate problema sa grubim šaltanjem, prepustite nam finu kalibraciju i servis. Garantujemo preciznost i dugotrajnost.
🔧 Sve o Sajlama i Bužirima | Servis Bicikla Evolution
Sajle i bužiri su ključni za sigurnu vožnju — omogućavaju precizno kočenje i menjanje brzina. U Servisu Bicikla Evolution nudimo kompletnu zamenu i podešavanje kako bi vaš bicikl uvek bio spreman za izazove.
⚙️ Najčešći Simptomi Problema:
Teško menjanje brzina
Spor odziv ručice menjača
Veći hod kočnice pre reagovanja
Škripanje pri kočenju/menjanju
Vidljiva oštećenja sajli
Tvrdo povlačenje kočnice
🛠️ Kada Menjati Sajle i Bužire?
Posle intenzivne sezone (blato, kiša, prašina)
Kod korozije ili oštećenja
Svakih 12-18 meseci za rekreativce
Svakih 6-12 meseci za takmičare
🔩 Naša Usluga Obuhvata:
Zamena sajli i bužira
Čišćenje i podmazivanje
Profesionalno podešavanje sistema
Korišćenje komponenti visokog kvaliteta (Shimano, Jagwire)
Savetovanje o održavanju
🏆 Zašto Izabrati Nas?
✅ Iskusni MTB i drumski mehaničari
✅ Brza i profesionalna usluga
✅ Garancija na rad
✅ Pristup za rekreativce i profesionalce
📞 Kontakt:
📍 Lokacija: Istočno Sarajevo
📞 Telefon: 066 902 418
📩 Email: admin@mtbevo.org
📚 FAQ za “Zamenu Sajli i Bužira”
❓ Koliko često treba menjati sajle i bužire na biciklu?
👉 Preporučujemo zamenu svakih 12-18 meseci za rekreativne vozače, i svakih 6-12 meseci za takmičare ili one koji voze intenzivno.
❓ Koji su znakovi da sajle ili bužiri nisu u dobrom stanju?
👉 Teško menjanje brzina, sporo reagovanje kočnica, škripanje i vidljiva oštećenja na sajlama.
❓ Da li mogu samostalno zameniti sajle i bužire?
👉 Moguće je, ali preporučujemo profesionalni servis za optimalne performanse i sigurnost, posebno kod hidrauličnih sistema.
❓ Koje marke sajli i bužira koristite u Evolution servisu?
👉 Koristimo kvalitetne komponente renomiranih proizvođača kao što su Shimano, Jagwire i SRAM.
❓ Da li zamena sajli i bužira uključuje i podešavanje menjača i kočnica?
👉 Da, svaka zamena uključuje i detaljno podešavanje menjača i kočnica za savršeno funkcionisanje.
- 1
- 2