Tehnička Pomoć i Servisni Priručnici
Tehnička Pomoć i Servisni Priručnici
Tehnička pomoć za vaš bicikl nikada nije bila dostupnija. Pronađite precizne instrukcije, dijagrame i specifikacije za samostalno održavanje.
Kategorije za tehnička pomoć i održavanje
Naša platforma je podijeljena u devet ključnih segmenata. Odaberite odgovarajuću grupu ispod za detaljne vodiče.
Točkovi i Gume
Stručna tehnička pomoć za centriranje i tubeless sisteme.
Pogonski Sistem
Detaljna uputstva za lance, kasete i podešavanje mjenjača.
Kočioni Sistem
Sigurnosna pomoć za odzračivanje i zamjenu pakni.
Upravljački Sistem
Servis headset ležajeva i geometrija volana.
Okvir i Amortizacija
Održavanje linkova suspenzije i osnovni servis amortizera.
Sjedište i Sjedalica
Ergonomija i servis dropper postova.
E-Bike Sistemi
Dijagnostika motora, baterija i ažuriranje softvera.
Elektronski Mjenjači
Tehnička pomoć za Di2 i AXS sisteme.
Generalno Održavanje
Alati, pranje bicikla i osnovne servisne procedure.
Zašto je važna redovna tehnička pomoć?
Pravilno održavanje bicikla ključ je dugotrajnosti i sigurnosti vaše vožnje. Naša **tehnička pomoć** pruža vam znanje potrebno da prepoznate i riješite probleme prije nego što postanu skupi kvarovi. Bilo da vozite MTB, cestovni bicikl ili E-bike, razumijevanje mehanike je pola posla.
Korištenjem ovih priručnika, dobijate pristup bazi znanja koja se stalno nadopunjuje. Ovdje ćete naći savjete koji su usklađeni sa preporukama vodećih proizvođača opreme kao što su Shimano (External Link) i SRAM.
Samostalni popravak ili servis?
Mnogi vozači se pitaju kada potražiti profesionalnu **tehničku pomoć**, a kada problem riješiti sami. Naši vodiči su označeni prema težini, tako da znate koji alati su vam potrebni. Za složene zahvate na suspenziji ili elektronici, uvijek preporučujemo oprez, ali za osnovna podešavanja mjenjača ili zamjenu pakni, ovi priručnici su sve što vam treba.
Još uvijek imate pitanja?
Često postavljana pitanja (FAQ) o tehničkoj pomoći
Koliko često trebam raditi servis bicikla?
Preporučuje se osnovni servis (čišćenje, podmazivanje lanca, provjera vijaka) nakon svakih 3-5 vožnji. Veliki servis, koji uključuje servis suspenzije (vilica i amortizer), zamjenu ulja u kočnicama i provjeru ležajeva, treba raditi jednom godišnje ili nakon svakih 100 sati aktivne vožnje.
Da li mi je potreban poseban alat za tehničku pomoć?
Za osnovno održavanje dovoljan je kvalitetan set imbus ključeva (multi-tool), pumpa za gume i sredstva za čišćenje. Za naprednije popravke trebat će vam specifični alati (ključ za kasetu, moment ključ) navedeni u priručnicima.
Mogu li sam napraviti tubeless konverziju?
Da, tubeless konverzija je čest 'uradi sam' zahvat. Uz pravilnu pripremu felge, traku, ventile i mlijeko, to možete obaviti kod kuće koristeći naš vodič za 'Točkove i Gume'.
Šta uraditi ako mi kočnice škripe?
Škripanje najčešće uzrokuje kontaminacija. Prvo očistite rotore izopropilnim alkoholom. Ako to ne pomogne, provjerite stanje pakni i zategnutost vijaka čeljusti.