🛠️Podešavanje MTB Suspenzije – Vodič za Početnike i Napredne
🚴♂️ Zašto je pravilno podešavanje suspenzije ključno?
Ogibljenje je srce modernog MTB bicikla. Bez dobro podešene suspenzije, čak i najskuplji bicikl neće pružiti pravu kontrolu, udobnost i efikasnost na stazi.
✅ Povećava trakciju
✅ Smanjuje umor
✅ Štiti ram i komponente
✅ Pomaže pri spustovima i skokovima
🔧 Osnovne komponente MTB ogibljenja
✅ Prednja viljuška (Fork)
Apsorbuje udarce sa prednjeg točka. Najčešće koristi vazdušni ili opružni sistem.
✅ Zadnji amortizer (Rear Shock)
Povezan sa ramom i zadnjom osovinom. Radi zajedno sa kinematikom rama kako bi ublažio udarce pri spustu.
🛠️ Tipično ogibljenje koristi:
Air (vazduh) – lakše, podesivo, za većinu vozača
Coil (opružni) – koristi se za DH, teži, ali linearniji odziv
📏 Korak 1: Podešavanje SAG-a (Static Sag)
SAG je koliko se suspenzija sabije kada sedneš na bicikl.
🧪 Kako izmeriti SAG:
Postavi O-ring ili vezicu na klizaču viljuške i amortizera
Sedni na bicikl u opremi, bez skakanja
Spusti se pažljivo i izmeri sabijanje
📐 Idealni SAG procenti:
| Tip vožnje | Prednji SAG | Zadnji SAG |
|---|---|---|
| XC | 15–20% | 20–25% |
| Trail/Enduro | 20–25% | 25–30% |
| Downhill | 25–30% | 30–35% |
🔎 Ako je SAG prevelik → pumpaj više vazduha
🔎 Ako je premali → smanji pritisak
🔁 Korak 2: Rebound – Brzina povratka
Rebound kontroliše koliko brzo se suspenzija “vrati” nakon sabijanja.
🔧 Podešavanje:
Prebrz rebound: bicikl “odskakuje”
Prespor rebound: bicikl se “zaglavi” pri više udaraca
🎯 Počni sa srednjom vrednošću, pa fino podešavaj na osnovu osećaja i uslova.
🧱 Korak 3: Compression (Low i High Speed)
Ova funkcija postoji kod naprednijih viljuški i amortizera.
Low-Speed Compression – za sitne pokrete i pedalisanje
High-Speed Compression – za skokove, korenje, velike udarce
🧠 Za trail/enduro vozače: koristi tvrđu kompresiju za veće brzine i staze sa skokovima.
🧰 Alati i oprema potrebni za setup
Shock pump (pumpa za suspenziju)
Inbus ključ
Merač SAG-a ili zip vezice
Tabela težine i preporučenih pritisaka (od proizvođača)
🛞 Bonus Savet: Redovno održavanje – Servis Bicikla Evolution
Ne zaboravi da redovno čistiš klizače, proveravaš brtve i menjaš ulje u servisnim intervalima
🛠️ Full servis: svakih 50–100 sati vožnje
🧼 Laki servis: čišćenje i podmazivanje nakon svake blatnjave vožnje
🧠 FAQ – Najčešća pitanja
❓ Koliko puta godišnje treba da podešavam ogibljenje?
Odgovor: Bar 2–3 puta godišnje, posebno kada menjaš težinu, opremu ili staze koje voziš.
❓ Šta ako ne mogu da podesim SAG tačno?
Odgovor: Bolje da si blizu idealne vrednosti nego da budeš ekstremno daleko. Male razlike neće uništiti vožnju, ali velika odstupanja mogu.
❓ Mogu li koristiti istu postavku za sve staze?
Odgovor: Ne. Idealno je prilagoditi rebound i compression prema tipu terena. Ako voziš XC i Enduro, koristi dva različita profila.